Понимание необходимости решений по осушению влаги при производстве аккумуляторов • EVreporter

Литий-ионные аккумуляторы лежат в основе производительности электромобилей и составляют львиную долю стоимости электромобиля. В этой статье,Дипак Пахва– Председатель Pahwa Group и управляющий директор Bry-Air объясняет необходимость внедрения решений по осушению воздуха при производстве элементов и сборке аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы обладают широким спектром преимуществ, включая высокую энергоэффективность, высокое соотношение мощности и веса, образцовые характеристики при высоких температурах и низкую емкость саморазряда. В дополнение к этому, литий-ионные аккумуляторы обладают большей плотностью хранения энергии и требуют меньшего размера. Он хорошо приспособлен для безопасной зарядки и разрядки энергии, а также способен заряжаться в кратчайшие сроки. Следовательно, производительность электромобиля зависит от эффективности литий-ионных аккумуляторов. Крайне важно заложить прочную основу для устойчивого производства литий-ионных аккумуляторов. Учитывая, что неисправный аккумулятор может привести к проблемам с производительностью и безопасностью электромобиля, это может привести к отзыву автомобиля с рынка. Такие инциденты, как возгорание электромобилей, можно эффективно предотвратить за счет производства качественных литий-ионных аккумуляторов. Таким образом, установка высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов может помочь электромобилю удовлетворить конкретные требования рынка и в то же время обеспечить безопасность.

Литий-ионные аккумуляторы подвержены воздействию неконтролируемой температуры и влажности. Если литиевая батарея подвергается воздействию влаги во время производства, это может привести к ухудшению качества, что приведет к сокращению срока службы продукта, зарядной емкости и проблем с безопасностью.

Чтобы избежать этого, производство литий-ионных аккумуляторов требует очень строгих условий окружающей среды и постоянного мониторинга в режиме реального времени. Различные материалы, из которых изготовлена ​​батарея, по своей природе очень гигроскопичны (склонны поглощать влагу из воздуха), что требует постоянного регулирования уровня влажности в узком диапазоне на протяжении всего процесса производства и сборки батареи.Поддержание влажности на уровне менее 0,5% в стабильной среде идеально подходит для производства аккумуляторов.

Для достижения строгих экологических условий,установка сухой комнаты помогает в производстве качественных аккумуляторов. В сухих помещениях в идеале необходимо поддерживать относительную влажность на уровнеменее 0,5 % при производстве литиевых элементов и 10 % в процессе сборки с помощью системы осушения с контролем окружающей среды. В то же время оборудование для контроля влажности в сухих помещениях помогает добиться чрезвычайно низкой точки росы, достигающей -80°C, что идеально подходит для обработки гигроскопичных и чувствительных к влаге материалов.

Учитывая решающую роль осушительного осушителя в производстве литий-ионных аккумуляторов, установка эффективных осушителей с низкой точкой росы становится обязательным условием производства качественных аккумуляторов. Литий как материал очень гигроскопичен по своей природе. Это представляет собой серьезную проблему, поскольку способность лития притягивать влагу может привести к дефектам производства литий-ионных аккумуляторов. Что в крайних случаях может привести к серьезным проблемам с безопасностью, таким как взрывы транспортных средств и пожары. Это требует, чтобы литий-ионные батареи производились в среде со строгим контролем влажности с относительной влажностью менее 0,5%, что достижимо с помощью осушителей с низкой точкой росы. Установив высокопроизводительные осушители-осушители, компании смогут производить высококачественные литий-ионные аккумуляторы для повышения производительности электромобилей.

Читайте также: Управление сроком службы литий-ионных аккумуляторов | Поговорите с Гауравом Долвани – генеральным директором LICO.

Подпишитесь сегодня бесплатно и будьте в курсе последних событий в области электромобилей.